Kia utökar sin satsning på eldrivna yrkesfordon genom att introducera den helt nya modellen PV7. Efter att den mindre syskonmodellen PV5 introducerats på marknaden är det nu dags för den större transportbilen att göra sin officiella debut.
Den första visningen äger rum den 14 september i samband med mässan IAA Transportation i Hannover, Tyskland, där de allra första bilderna och specifikationerna kommer att offentliggöras.
Flexibel plattform och utökad kapacitet
Den nya modellen bygger på bilkoncernens dedikerade elbilsarkitektur E-GMP.S, vilket lägger grunden för en helt elektrisk drivlina med hög effektivitet. Jämfört med den kompakta PV5-modellen erbjuds betydligt större dimensioner, vilket ger ett avsevärt ökat utrymme för både godstransport och passagerare.
Fordonet är utvecklat som en så kallad PBV (Platform Beyond Vehicle), vilket innebär att chassit och karossen är konstruerade för att lätt anpassas efter skiftande behov.
Några framträdande egenskaper för den nya eltransportbilen inkluderar:
- Mångsidiga utformningar: Tillgänglig i flera specialanpassade utföranden för att passa allt från hantverkare och logistikbolag till persontrafik.
- Skalbar volym: Ökad lastkapacitet jämfört med tidigare elfordon i samma segment.
- Modern elbilsteknik: Byggd från grunden på plattformen E-GMP.S för maximal nyttjandegrad av batteri och innerutrymmen.
Strategisk utveckling inom eldrivna nyttofordon
Introduktionen av PV7 markerar ett viktigt steg i Kias långsiktiga kommersiella elbilsoffensiv. Genom att erbjuda transportbilar i flera storleksklasser skapas lösningar för ett brett spektrum av branscher som vill ställa om sin fordonsflotta till utsläppsfri drift.
Detaljer kring batteristorlekar, räckvidd och teoretisk lastvikt kommer att delges i samband med avtäckandet i Hannover.
