Range Rover Electric täcks av – Pris, räckvidd & prestanda

Range Rover utökar nu sitt utbud med den efterlängtade modellen Range Rover Electric.

SUV-ikonen behåller sin karaktäristiska design och eleganta silhuett, men ersätter de traditionella förbränningsmotorerna med en helt elektrisk drivlina. Modellen är byggd på en modern 800-voltsarkitektur och är utrustad med två elmotorer – en placerad på vardera axel – vilket säkerställer permanent fyrhjulsdrift och en samlad effekt på 550 hästkrafter.

Prestandan är påtalaglig för fordonsklassen. Accelerationen från 0 till 100 km/h avverkas på 4,3 sekunder. Energiförsörjningen kommer från ett batteripaket på 118,5 kWh som möjliggör en räckvidd på upp till 60 mil enligt WLTP-cykeln. Vid snabbladdning klarar systemet effekter på upp till 350 kW, vilket gör det möjligt att fylla på batteriet effektivt under långresor.

Terrängegenskaper och avancerad teknik

Trots övergången till batteridrift prutas det inte på bilens terrängkompetens. Fordonet har konstruerats för att hantera krävande miljöer och har ett maximalt vadningsdjup på 90 centimeter. Ett specialutvecklat körläge för enpedalskörning (One Pedal Drive) underlättar manövrering i extremt branta stigningar på upp till 45 grader, där tekniken hjälper till att reglera hastighet och grepp med hög precision.

”Nästan ljudlös körning med helelektrisk drift lyfter fram Range Rovers kupé som en plats för komfort och välbefinnande.”

Utföranden och svenska priser

Kunder kan anpassa fordonet utifrån personliga preferenser gällande både utrustning och chassimått:

Bilen finns tillgänglig för beställning via svenska återförsäljare, med de första leveranserna planerade under det kommande året.