Den svenska fordonsmarknaden genomgår en tydlig förändring när nya aktörer från Asien tar allt större marknadsandelar.
Färska registreringsdata visar en kraftig uppgång för kinesiska tillverkare, där framför allt BYD och Zeekr utmärker sig med stark tillväxt i landet.
Kraftig tillväxt för BYD med laddhybrider i spetsen
Statistik från branschorganisationen Mobility Sweden bekräftar att BYD har stärkt sin närvaro avsevärd i Sverige under årets första åtta månader. Registreringstakten för varumärkets fordon har mer än tredubblats i jämförelse med motsvarande tidsperiod föregående år, vilket motsvarar en ökning med hela 203 procent.
Totalt noteras 1 862 nyligen registrerade BYD-fordon i landet under dessa åtta månader. Det är i första hand segmentet för laddhybrider som drivit på utvecklingen, där volymen nådde 1 390 fordon. Den höga efterfrågan på laddbara hybrider indikerar att svenska bilköpare söker en flexibel övergångslösning i takt med att infrastrukturen för elektrifiering fortsätter att byggas ut.
| Bilmärke | Tillväxt i Sverige | Mål & Framtidsplaner |
|---|---|---|
| BYD | +203 % första 8 månaderna | 1 862 nyregistreringar totalt (1 390 laddhybrider) |
| Zeekr | +40,2 % under året | Topp 10 bland elbilar nästa år, fördubblad volym till 2027 |
Zeekr siktar på topp tio bland elbilsmärken
Samtidigt visar även Zeekr en positiv försäljningsutveckling på den svenska marknaden med en ökning på 40,2 procent hittills under året. Företaget har ställt in siktet på en aggressiv expansion och planerar att etablera sig som ett av de tio största renodlade elbilsmärkena i Sverige redan under nästa år.
Satsningen stannar dock inte där. Fram till år 2027 är målsättningen att mer än fördubbla den totala försäljningsvolymen i landet. En central del i denna strategiska tillväxtplan innebär att bygga ut ett helt nytt återförsäljarnätverk över hela Sverige för att nå ut till en bredare kundgrupp och erbjuda lokal service och support.
