Kia fortsätter att bygga ut sin satsning på eldrivna transportfordon. Nästa tillskott heter Kia PV7 och blir en betydligt större modell än de PBV-fordon som tillverkaren tidigare har presenterat.
Här ligger fokus framför allt på företag inom transport, logistik och service som behöver gott om utrymme utan att lämna eldriften bakom sig.
Kia PV7 kommer i flera olika utföranden och kombinerar stora lastmöjligheter med 800-voltsteknik, två batteristorlekar och en räckvidd på upp till 46 mil. Dessutom finns möjlighet till både gods- och persontransport.
Kia PV7 kommer som Cargo och Passenger
Kia har utvecklat PV7 för att kunna fylla flera olika roller. Modellen kommer därför att erbjudas både som Cargo för godstransporter och som Passenger för verksamheter där fler passagerare behöver få plats.
Passenger-versionen går att konfigurera med sju, åtta eller nio sittplatser. Det gör modellen intressant för exempelvis persontransport och andra verksamheter där en traditionell personbil eller mindre transportbil inte erbjuder tillräckligt med utrymme.
För den som främst behöver transportera gods blir lastutrymmet desto viktigare. Beroende på version erbjuder PV7 en lastvolym på mellan 6,1 och 8,0 kubikmeter.
Upp till tre EU-pallar får plats
I det största utförandet har Kia PV7 plats för upp till tre EU-pallar. Det placerar modellen i en storleksklass där den kan bli ett alternativ för företag med mer omfattande transportbehov.
Lastkapaciteten anges samtidigt till upp till 1,2 ton för Compact-versionen, även kallad L1.
Köparen kan dessutom välja mellan olika lösningar för åtkomst till lastutrymmet. PV7 går att få med en traditionell baklucka eller med delade bakdörrar. De delade dörrarna kan öppnas upp till 180 grader, vilket kan underlätta vid lastning och lossning i trånga miljöer.
800-voltsteknik och två batterialternativ
Under karossen använder Kia PV7 plattformen E-GMP.S. Plattformen är utrustad med ett elsystem på 800 volt, en teknik som framför allt öppnar för hög laddeffekt och kortare laddstopp när bilen ansluts till en kompatibel snabbladdare.
Kia erbjuder två olika batteristorlekar till PV7. Det mindre batteriet har en kapacitet på 71,5 kWh, medan det större alternativet rymmer 96,2 kWh.
Med rätt konfiguration anges räckvidden till upp till 46 mil på en laddning. Det innebär att PV7 även kan vara aktuell för verksamheter där fordonen kör längre sträckor under arbetsdagen.
Snabbladdning på omkring 20–25 minuter
Tack vare 800-voltssystemet ska Kia PV7 kunna laddas från 10 till 80 procent på cirka 20–25 minuter. Den faktiska laddtiden kan naturligtvis påverkas av bland annat batteriets temperatur, laddstationens kapacitet och övriga förhållanden.
En kort laddtid är särskilt betydelsefull för ett arbetsfordon. För företag som använder sina transportbilar under stora delar av dagen kan tiden vid laddstationen påverka både planering och produktivitet.
Elmotor på 200 kW och 420 Nm
Kia PV7 får en elmotor med en effekt på 200 kW och ett maximalt vridmoment på 420 Nm.
Vid lanseringen är modellen framhjulsdriven. Den som behöver fyrhjulsdrift får däremot vänta, eftersom Kia planerar att introducera en fyrhjulsdriven version längre fram.
PV7 kan även användas för tyngre släp. Den maximala släpvagnsvikten anges till två ton, vilket breddar användningsområdet ytterligare för företag som regelbundet behöver dra utrustning eller last.
Kia PV7 får dubbla laddportar
En intressant detalj är att PV7 blir den första modellen från Kia som kan utrustas med dubbla laddportar.
På bilens främre del sitter en anslutning för AC- och DC-laddning. Som tillval går det dessutom att få ytterligare en AC-anslutning baktill.
Den lösningen kan ge större flexibilitet beroende på hur bilen parkeras och var laddutrustningen är placerad. På ett arbetsfordon, som kan hamna i många olika miljöer under en vanlig arbetsdag, kan en extra laddanslutning vara en praktisk detalj.
När lanseras Kia PV7 i Europa?
Den europeiska lanseringen av Kia PV7 är planerad till första halvåret nästa år. Exakt när modellen börjar säljas på den svenska marknaden framgår ännu inte av de tillgängliga uppgifterna.
Några priser har inte heller presenterats. Det återstår därför att se hur Kia kommer att positionera PV7 prismässigt när modellen närmar sig försäljningsstart.
Med upp till 8,0 kubikmeters lastvolym, 46 mils räckvidd, 800-voltsteknik och möjlighet att dra två ton ser Kia PV7 på pappret ut att kunna bli ett intressant tillskott på marknaden för större eldrivna transportbilar.
